Компания LEXAND – это, в некотором роде, свежая кровь на рынке GPS-навигаторов: при том, что сама по себе компания не новая, и на рынке ее знают (в основном в сегменте корпоративного обслуживания), собственных потребительских решений Лаборатория "LEXAND" до недавнего времени не предлагала. Ситуация изменилась в январе – почтеннейшей публике были представлены два свеженьких, с пылу с жару, навигатора, каждый из которых открывает собственную линейку. Кстати, LEXAND решили по проторенным дорожкам не идти, а потратить силы и время на разработку собственных решений – навигаторы их сильно отличаются от лидеров рынка. И, честно говоря, в лучшую сторону.
LEXAND Si-510: создан для ваших рук
Маркетологи LEXAND позиционируют Si-510 как «iPhone среди навигаторов». В действительности же ничего, кроме отсутствия бортиков у экрана и хорошей картографической базы, его от собратьев по цеху не отличает. Навигатор LEXAND Si-510 открывает серию Touch – в нее будут входить навигаторы, максимально приспособленные для управления пальцами. У этой модели, например, совершенно нет бортиков, отделяющих 4,3'' (480х272) экран навигатора от внешнего мира, и потому с ним действительно удобнее использовать руки, а не стилус. Правда, «суперсенсорный» интерфейс инженеры LEXAND пока что не прикрутили – и никакого жестового управления (на которое я так надеялась) у этой модели в помине нет.
Экран без бортиков значительно упрощает работу с навигатором без помощи стилуса. Лицевая сторона навигатора покрыта чем-то хитрым и матовым – благодаря такому покрытию навигатор плохо царапается, с трудом заляпывается и мало бликует. А вот все остальные поверхности, увы, неприлично глянцевые, и каждое прикосновение к ним оставляет свой след в истории жизни навигатора. Так что, если вы хотите сохранить товарный вид, из кредла устройство лучший лишний раз не вынимать.
Навигатор поддерживает карты памяти SD. Поэтому к программе, записанной на карте microSD, прилагается еще и специальный SD-адаптер. На левом боку навигатора расположены разъемы для подключения наушников, зарядки (mini-USB) и разъем для подключения наушников (3,5 мм). Кнопка «мягкого включения» находится на верхней стороне корпуса. Только вот она ничем вам не поможет, если рычажок «включения жесткого» на задней крышке устройства выставлен не в то положение. Динамик инженеры LEXAND установили на задней стороне устройства, внизу. Он всего один, и потому звучит-то, конечно, громко – но вот музыку на таком аппарате лучше слушать в наушниках. Или не слушать вовсе.
Этот рычажок управляет работой навигатора от аккумулятора. В положении Off вы сможете включить навигатор, только если он в кредле. Помимо собственно навигации, Si-510 умеет показывать фильмы, играть музыку и демонстрировать слайдшоу из ваших фотографий (на все про все 1 Гб встроенной памяти и до 8 Гб поддерживаемой карты памяти SD. В автономном режиме устройство способно проработать четыре часа.
LEXAND ST-360: самый тонкий
Второй навигатор от LEXAND, ST-360, относится уже к другой линейке устройств, LEXAND Slim, и позиционируется как самый тонкий навигатор на рынке. Ребята, в общем, не врут: 11,95 мм – это очень мало. Настолько мало, что можно спокойно убрать навигатор в карман и не испытывать особого дискомфорта. Потому как, помимо тонкости, навигатор может похвастаться еще и весьма скромными размерами (96x74мм), и довольно-таки малым весом – весит эта радость чуть больше ста грамм.
Этот навигатор только на картинке выглядит «пухлым». На самом же деле он – самый тонкий на всем рынке. Дисплей 3,5мм (320х240) окружен стандартными бортиками. При этом у самого дисплея покрытие такое же матовое и противоударное, как у Si-510, а у его ближайшего окружения – черное и блестящее. Боковые и задние стороны корпуса выполнены из soft-touch пластика. На левом боку находятся разъем для наушников (закрытый резиновой заглушкой) и слот для карт памяти microSD (в комплекте прилагается адаптер SD), на правом – разъем зарядки (тоже mini-USB, как у Si-510) и рычажок включения аккумулятора. Кнопка «мягкого включения» расположена на верхней стороне корпуса.
Навигатор небогат на разъемы: на корпусе можно найти только самое необходимое. Кстати, включать навигатор можно несколькими способами. Традиционный – сдвинул рычажок, нажал на кнопочку – конечно, в целом удобен. Но если вы пользуетесь навигатором исключительно в автомобиле (а не ходите с ним по всему городу, пока не разрядится батарея), куда удобнее пользоваться системой интеллектуального включения, разработанной Лабораторией "LEXAND" – кредл, идущий в комплекте с навигатором, умеет «общаться» со специальным датчиком на задней стороне корпуса устройства. Поэтому ST-360 будет включаться каждый раз, когда вы ставите его в кредл и выключаться – каждый раз, когда вы его оттуда вынимаете.
Вот эти блестящие кружочки – это «датчик дома». Как только навигатор почувствует ими кредл, он тут же включится. Навител: надувная лодка
Помимо бренда, эти два навигатора объединяет еще и установленная на них навигационная система: куда ни посмотри – всюду Навител Навигатор последней версии с подробными картами России и Украины (это, если кто не знает, обзорная карта всех дорог обеих стран, да еще детальные карты с адресными планами 231 населенного пункта 32 регионов России, да еще подробные карты с детальными адресными планами 12 городов Украины). Выбор, надо признать, отличный: вот так, с места в карьер, LEXAND сразу нырнули в мутные воды отечественной навигации – и получили в качестве партнера в плавании хорошую надувную лодку. Потому как бренды брендами, а у Навитела как были самые подробные карты нашей родины, так и остались. Да еще и обновляются эти ребята так часто, что конкурентам не снилось. В общем, хороший выбор. Если б еще и пробки навигатор поддерживал с такой базой – цены б ему не было.
Карты России Навител Навигатор отличается удивительной подробностью, самой большой частотой обновлений и полным соответствием российским дорожным реалиям. Кстати, загружена программа Навител для обоих навигаторов на карточку памяти microSD. И к каждой карточке приложено по SD-адаптеру – чтобы их можно было вставить в обычный кардридер. Версии программ абсолютно ничем не отличаются друг от друга.
Вердикт ИОН
Что бы там ни говорили злопыхатели, старт у LEXAND получился очень хорошим: два интересных навигационных решения, которым для полного счастья не хватает только поддержки пробок. Если так пойдет и дальше, то – кто знает? – возможно, новому производителю и удастся воплотить в жизнь голубую мечту о захвате половины рынка.
Опубликовано 09.02.2009